最近,全新普拉多在西藏林芝探寻古道,向越野精神致敬,开启了一场别具特色的“普拉多之路”。据悉,本次越野路线穿越了泥泞、涉水、碎石、沟壑等多种复杂路况,这对全新普拉多可以说是一次极大的考验。全新普拉多在越野爱好者心中备受瞩目,在这片被称为圣地的地方,开启了一场长达5天1500公里的藏地极境穿越之旅。

穿越康藏古道

康藏古道峡谷拥有横断山脉,受到澜沧江水系的影响,形成了复杂的地质生态系统。该路段的海拔不断变化,全新普拉多需要穿越连续的S弯,挑战着极限越野能力。在曲折的道路和险峻的峡谷中,越野爱好者们能够体验到硬派越野的独特魅力,实现他们的终极越野梦想。这次全新普拉多的最终路线选择了康藏古道峡谷,带领着众多越野爱好者一起重新走过康藏古道,感受这里的历史沉淀。在这里,你可以跨越横断山脉,了解地理格局的变化,领略垂直生态的变迁,并时刻体验着巅峰越野性能的硬核操控。

展现坚固耐用品质

全新普拉多凭借其强大的四驱动力系统,使其能够轻松应对极限越野挑战。搭载着2.4T 1MT HEV超级混动系统,在面对陡峭不平的路况时表现得游刃有余,轻松应对爬坡过弯等挑战,动力表现十分充沛,最大功率可达330马力,最大扭矩为630牛·米。配备8AT变速箱和全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统,成功征服了西藏林芝的极限越野挑战路段。这款全新普拉多展现出了坚固耐用的品质,让越野爱好者们在穿越康藏古道峡谷时深切感受到了它的魅力。

强大越野性能应对各种极端环境

在各种极端环境下,全新普拉多展现出其天生的强大越野性能,受到了广大越野爱好者的高度认可。作为一款全球车型,全新普拉多还采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,大幅提升了其操控性和越野通过能力。在这款车型中,首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,操控性能得到了极大地提升。此外,配备了MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,无论是在高海拔山脉还是其他复杂地形下,驾驶者都能轻松驾驭。

在各种极端环境的考验中,全新普拉多展现了其天生的强大越野能力。在这次活动中,车主们有机会欣赏到了天然的越野地貌,这不仅满足了众多越野爱好者的期待,同时也代表着一汽丰田已经成功地完成了丰田三阶智能电混双擎技术体系的全面布局,迈入了全面电动化发展的新时代。